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桥梁伸缩缝修补料
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产品: 浏览次数:7桥梁伸缩缝修补料 
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最后更新: 2023-06-15 14:01
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 桥梁伸缩缝修补料

2小时快硬型速凝砂浆-黑色伸缩缝修补料厂家支座砂浆用于公路,铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。

其指标符合《京沪高速铁路高混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等与铁路标准技术要求。

目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁(型)等多种类型的产品,并形成了冬季-10℃~-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。 支座砂浆厂家-20分钟20mpa早强类无收缩支座砂浆供应厂家。

特点:

1、具有的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便。

2、具有非常高的小时强度、后期强度高,不收缩。根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高。

3、具有微膨胀及的抗开裂。

4、适应温度范围宽,在-5℃~-35℃条件下,无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下,能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。

5、适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。

2小时快硬型速凝砂浆-黑色伸缩缝修补料厂家支座砂浆用于公路,铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。

其指标符合《京沪高速铁路高混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等与铁路标准技术要求。

目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁(型)等多种类型的产品,并形成了冬季-10℃~-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。 支座砂浆厂家-20分钟20mpa早强类无收缩支座砂浆供应厂家。

特点:

1、具有的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便。

2、具有非常高的小时强度、后期强度高,不收缩。根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高。

3、具有微膨胀及的抗开裂。

4、适应温度范围宽,在-5℃~-35℃条件下,无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下,能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。

5、适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
https://www.chem17.com/st401885/product_36238926.html
http://www.chinasjxy.net/SonList-1819733.html

原文链接:http://www.yzhs.net/chanpin/show-31003.html,转载和复制请保留此链接。
以上就是关于桥梁伸缩缝修补料全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。
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